|
|
Oceny samochodów: Subaru Impreza
Wszystkie oceny dla:
Subaru (284)
Wszystko o Subaru Impreza
Oceny samochodu Subaru Impreza. Kierowcy oceniają samochód Subaru Impreza wg najważniejszych kryteriów. Kto bowiem może lepiej ocenić samochód jeśli nie kierowca użytkujący go na codzień? Zamierzasz kupić samochód Subaru Impreza - sprawdź opinie na jego temat! Jeśli posiadasz ten model - oceń go!
Zobacz oceny dla wersji samochodów Subaru Impreza:
Wybierz rodzaj nadwozia samochodu Subaru Impreza aby zobaczyć szczegółowe oceny kierowców. W dalszych krokach będziesz mógł wybrać generację modelu, rodzaj i pojemność silnika, rok produkcji oraz wersję samochodu.
Filtruj opinie kierowców o Subaru Impreza
nadwozie
4.83
4.55
4.52
generacja
4.88
4.75
4.50
4.62
4.33
4.45
4.82
5.00
silnik
4.62
5.00
pojemność
4.50
4.67
5.00
4.64
5.00
4.55
moc
4.75
4.50
5.00
4.50
4.75
4.92
4.54
5.00
4.58
4.00
4.33
4.50
4.62
4.65
wersja
5.00
5.00
4.81
4.42
4.50
4.88
5.00
5.00
4.50
4.62
3.00
4.42
5.00
5.00
4.50
4.50
4.50
5.00
5.00
4.75
3.75
5.00
rok produkcji
5.00
5.00
4.70
4.62
4.08
4.58
3.75
4.71
4.71
4.72
5.00
Wybrane opinie
3.00
happiest 28 lipiec 2011 Subaru Impreza, KOMBI 2002-2005, benzynowy, 1994/225KM
Do hasania autko możebne. Wersja kombi niestety jest totalną pomyłką. Na wymianę kół najlepiej pojechać z przyczepką... ;-) po złożeniu tylnej kanapy trzeba się nieźle nagimnastykować żeby upchać do auta 4 koła. Kombi ma inny rozkład mas, jest wyższe, w związku z tym ma tendencję do wpadania w poślizg przy dużo mniejszych prędkościach niż sedan. Na trasę też się to auto nie nadaje ze względu na sztywność zawieszenia i zużycie paliwa nieadekwatne do osiągów. Fotele, deska, podsufitka - lepiej były wykonane w ostatniej generacji poloneza ATU+. Mimo częstych wizyt serwisowych, częstszej niż w instrukcji wymianie płynów, trudno ustrzec się awarii zespołu napędowego. Podsumowując... Subaru Impreza TAK, ale tylko w wersji STI.
4.50
Wzmocniak 7 marzec 2009 Subaru Impreza, SEDAN 2002-2005, benzynowy, 1994/265KM
Auto rewelacyjne. Mój STI ma moc podniesioną do 305 KM i jak na razie jedyną tego wadą jest to, że przy ostrym jeżdżeniu nawet na 3 biegu ucieka tył po przekroczeniu 4000 obr/min. Spalanie jet o około 1,5 litra mniejsze niż przed modyfikacjami. W jeździe mieszanej (70 % trasa, 30 % miasto) schodzi poniżej 9 litrów. Oczywiście przy jeżdżeniu uślizgami oscyluje wokoło 40 l/100.
STI jest moje, ale już szukam WRX-a dla żony (niech się pouczy to kiedyś odziedziczy po mnie STI). Sam w przyszłości z pewnością kupię nowszy (ale nie najnowszy) model STI.
5.00
Staszek 24 sierpień 2011 Subaru Impreza, HATCHBACK 2007-2013, benzynowy, 1994/150KM
Od 105 tys. km jestem zadowolonym właścicielem "Pszczółeczki". W każdych warunkach drogowych (przejechałem już około 50 tys. km zimą)samochód prowadzi się doskonale, świetnie trzyma się drogi, słucha właściciela w sposób przykładny. Niestety, tylko do prędkości 190 kmh, później włącza się blokada. Bezawaryjny. Ergonomiczna kierownica z tempomatem i obsługą sprzętu audio. Poważna wada - maleńki bagażnik. Dal mnie nieistotna , ponieważ większość tras pokonuję sam.
Pozostałe opinie
Ocenia:
Samochód:
Ocena:
Komentarz:
czarls
9 sierpień 2013
9 sierpień 2013
5.00
następne też bedzie subaru
Auto dla ludzi którzy nie lubią się pokazywać, ale lubią mieć coś dobrego.
Auto dla ludzi którzy nie lubią się pokazywać, ale lubią mieć coś dobrego.
kwiatek
9 czerwiec 2013
9 czerwiec 2013
5.00
Rafik
30 marzec 2013
30 marzec 2013
5.00
WojtekScoo
by
26 styczeń 2013
26 styczeń 2013
4.50
Ostatnie prawdziwe Subaru
Samochód o fantastycznych osiągach, bezawaryjny, o prostej konstrukcji. Doceniany także przez posiadaczy nowszych generacji, a o czymś to świadczy. Świetny i prosty napęd AWD zapewnia przyczepność na mokrej i śliskiej nawierzchni, dzięki czemu auto świetnie się prowadzi. Samochód godny polecenia każdemu, kto wymaga od auta dobrych osiągów i nie potrzebuje nadmiernego komfortu. Auto wręcz legendarne, dzięki wielu osiągnięciom na rajdowych trasach.
Samochód o fantastycznych osiągach, bezawaryjny, o prostej konstrukcji. Doceniany także przez posiadaczy nowszych generacji, a o czymś to świadczy. Świetny i prosty napęd AWD zapewnia przyczepność na mokrej i śliskiej nawierzchni, dzięki czemu auto świetnie się prowadzi. Samochód godny polecenia każdemu, kto wymaga od auta dobrych osiągów i nie potrzebuje nadmiernego komfortu. Auto wręcz legendarne, dzięki wielu osiągnięciom na rajdowych trasach.
JK
14 listopad 2012
14 listopad 2012
4.75
kwiatek
9 listopad 2012
9 listopad 2012
5.00
Piotr68
3 listopad 2012
3 listopad 2012
5.00
100%
tak wlasnie 8 -9...na 100km,jest to moje 3-cie subaru i nastepne bedzie xv !nalezy dbac o silnik i nie lac byle czego!mobil 1, valvoline...
tak wlasnie 8 -9...na 100km,jest to moje 3-cie subaru i nastepne bedzie xv !nalezy dbac o silnik i nie lac byle czego!mobil 1, valvoline...
schumacher
11 sierpień 2012
11 sierpień 2012
4.75
gosciu
25 luty 2012
25 luty 2012
3.00
przereklamowany bubel
moja wersja to 2.5 RS (wolnossacy) z 2005 roku z manualem. gdyby zabrac naped AWD (rewelacyjny, fakt) ten samochod nie mialby zadnej przewagi nad konkurentami. mam juz drugi silnik w tym aucie. pierwszy padl po 140tys, w drugim juz przy 90tys stuka panewka i cieknie uszczelka pod glowica. jakos wykonczenia fatalna, dzialanie przelacznikow to powrot do lat 80 :) biegi slabo wchodza, zwlaszcza jedynka i wsteczny. slabo wyciszony. czeka mnie remont zawieszenia i wydechu.
moja wersja to 2.5 RS (wolnossacy) z 2005 roku z manualem. gdyby zabrac naped AWD (rewelacyjny, fakt) ten samochod nie mialby zadnej przewagi nad konkurentami. mam juz drugi silnik w tym aucie. pierwszy padl po 140tys, w drugim juz przy 90tys stuka panewka i cieknie uszczelka pod glowica. jakos wykonczenia fatalna, dzialanie przelacznikow to powrot do lat 80 :) biegi slabo wchodza, zwlaszcza jedynka i wsteczny. slabo wyciszony. czeka mnie remont zawieszenia i wydechu.