|
|
Oceny samochodów: Subaru
Oceny samochodów marki Subaru. Kierowcy oceniają samochody Subaru wg najważniejszych kryteriów. Kto bowiem może lepiej ocenić samochód jeśli nie kierowca użytkujący go na codzień? Zamierzasz kupić samochód marki Subaru - sprawdź opinie na jego temat! Jeśli posiadasz samochód tej marki - oceń go!
Chcesz kupić to auto?
Zobacz oceny dla modeli samochodów marki Subaru:
Wybierz model marki Subaru aby zobaczyć szczegółowe oceny kierowców. W dalszych krokach będziesz mógł wybrać wersję nadwozia modelu, generację, rodzaj i pojemność silnika, rok produkcji oraz wersję samochodu.
filtruj:
Wybrane opinie
5.00
AS 14 listopad 2012
Subaru Tribeca, SUV 2007-, benzynowy, 3630/258KM
Silnik V6 BOXER H6 3,6litra o mocy 258kM
Wersja 7 osobowa z pełnym wyposrzeniem: nawigacja, DVD w podsufidce, czujnikami parkowania, kamerą cofania, lampami ksenonowymi, spryskiwaczami leflektorów, skórzana tapicerka, podgrzewane fotele i wszystkimi innymi dostępnymi bajery plus kilka gadżetów subaru.
Zamontowałem GAZ BRC, bo samochod ma być dla mnie a nie ja dla samochodu
Na benzynie pali dużo i drogo
Na trasie i tylko na trasie udało się zejść przy nieprzekraczniu prędkości średniej 120km/h do 11,4l/100km
Przy predkości 90km/h może zejść w trasie nawet do 10,4 litrów na 100km
Czasem schodzi nawet poniżej 10l/100km
Gzu pali trochę więcej, ale nie liczę litórw tylko PLN
Więc w trasie wychodzi mi średnio 43zł na 100km raz nawet zszedłem do 38 zł za 100km co jest świetnym wynikiem dal silnika o mocy 260 kM
W miescie średnio płace 55 zł za przejechane 100km, przy cenie gazu 2.69zł. łatwo pliczyć ile litów wychodzi.
Przy tej mocy silinika zupełnie nie zauważyłem spadku mocy gdy jeździłem lub jeżdźę tylko na benzynie
W mojej ocenie smochód jest świetny, nie kupiłem go prosto z salonu ale jako poleasingowy, bezwypadkowy i co najwżniejsze w wersji europejskiej z przebiegiem 57tys km teraz przejechałem prawie 15tyś i cały czas jestem zdowolony że kupiłem własnie to auto
Przegląd po 60tyś km w servisie subrau w cenie znośnej 1700zł (chociaż na stronach podają że 2500 zł
Drogie opony ale ktoś kto się decyduje na takie auto to sprawa jasna.
Samochud prowadzi się świetnie chociaż udało mi się go wprowadzić w poślizg nawet z właczonym systemem antypoślizgowym, przy czym wyszedł z opresji.
4.50
Jarek 15 listopad 2013
Subaru Forester, SUV 2005-2007, benzynowy, 2457/230KM
Samochodu z takimi możliwościami i za takie pieniądze jakie jest oferowane nie uświadczysz. Kiedyś przeczytałem w jakiejś gazecie że to auto jest jak frytki do kawioru. Trafne porównanie. Świetne możliwości jezdne, przyspieszenie, jazda w każdych warunkach...można jechać po zaoranym polu, rzece a potem na drodze szybko przyspieszać. Ogromne składane lusterka jak w ciężarówce, wysokie zawieszenie a mimo to w miare opływowy kształt. Nie ma ono linii BMW ani AUDI i bynajmniej nie nadaje sie dla ludzi z takim gustem. Niewątpliwie jest to auto dla ludzi praktycznych , którzy lubią dynamikę jazdy, brzmienie boxera, cenią sobie komfort jazdy po bezdrożach, łatwość prowadzenia i niezawodność w każdych warunkach. Kilkakrotnie bez szwanku udało się mi się wyjść z nie lada opresji drogowych, głupot innych kierowców i niespodzianek drogowców dlatego uważam że w pewnym sensie to auto życia. Zwłaszcza że nowsze modele od 2008 to już zupełnie inna bajka. Jeżeli chodzi o awaryjność to jeżdżąc powściągliwie i dbając o nie jest bezawaryjne. Jeżeli jednak zużywasz je tak jak na to zasługuje to oczywistą rzeczą jest że części się zużywają. Bardzo ważna uwaga dla wszystkich którzy marzą o takim samochodzie. Nawet w instrukcji obsługi jest napisane że trzeba sprawdzać olej , najlepiej co 1000 km. Turbina potrafi go spalać a od "stylu jazdy" zależy czy spali go więcej czy mniej ale zawsze. Brak kontroli nad olejem może spowodować nawet zatarcie silnika.
3.25
Andriusza 13 grudzień 2011
Subaru Legacy, KOMBI Stationwagon 2003-2005, benzynowy, 1994/137KM
Pierwsze odkrycie to to że brak w tym aucie świateł, niby soczewki a tu kiszka, ciemno , nightbrakery osrama troche pomogły ale drogie są , szkoda kasy bo ich żywot krótki,
Drugie odkrycie tragiczny system audio. Jak komuś słoń na ucho nadepnął to może wytrzyma ale moje poprzednie auto miało w standardzie system który w porównaniu z tym miał brzmienie audiofilskie. tutaj dźwięk dramatyczny, rozpacz, szkoda zdrowia
Po trzecie wysokie spalanie... zacząłem jeździć bezpieczniej bo przy moim dotychczasowym stylu jazdy miałbym spalanie w trasie rzędu 12l/100km a w mieście 15. To chore, bo mój Avensis dysponując mniejszą mocą był lata świetlne bardziej dynamiczny i przy tym bardzo oszczczxędny. Przy tym samym stylu jazdy ok 3-4l różnicy na 100km, no bez jaj...
Po czwarte a 137km to zdecydowanie za mało jak na to auto. Może emerytowi wystarczy ale do normalnej jazdy to stanowczo za mało. Brak mocy do wyprzedzania, wciskam gaz i nic się nie dzieje, jak w polskim filmie
Czarę goryczy przepełniły koszty napraw, ja wiem że Japończyki mają drogie części,od zawsze jeżdżę japońcami.. ale Subaru ma części w cenach z kosmosu.
Podsumuowując ... nigdy więcej Subaru.
Jedyna zaleta to naprawdę świetna trakcja, ale bez przesady, wady tego auta go totalnie dyskwalifikują.
Następne auto to Toyota
Pozostałe opinie
Ocenia:
Samochód:
Ocena:
Komentarz:
Jerzy
21 czerwiec 2018
21 czerwiec 2018
4.00
Czy następny też będzie Forester?
Zdziwiłem się, gdy po roku siadł przedni amortyzator. Po trzech latach zatarł się kompresor od klimatyzatora i trzeba było również wymienić chłodnicę (opiłki). Rok później gasł silnik przy podjazdach, a to z powodu korozji na tłoku hamulca w tylnym kole. Ostatnio podjazdy pod wzniesienia stały się nerwowe gdyż gasł mi silnik. Przyczyną była ponowna korozja obu tłoków hamulca tylnej osi. Trochę słabo jak na Forestera. Czy następny też będzie Forester? To dobre pytanie. Jak na razie po wymianie świec żarowych kolejne kilometry mam przed sobą.
Zdziwiłem się, gdy po roku siadł przedni amortyzator. Po trzech latach zatarł się kompresor od klimatyzatora i trzeba było również wymienić chłodnicę (opiłki). Rok później gasł silnik przy podjazdach, a to z powodu korozji na tłoku hamulca w tylnym kole. Ostatnio podjazdy pod wzniesienia stały się nerwowe gdyż gasł mi silnik. Przyczyną była ponowna korozja obu tłoków hamulca tylnej osi. Trochę słabo jak na Forestera. Czy następny też będzie Forester? To dobre pytanie. Jak na razie po wymianie świec żarowych kolejne kilometry mam przed sobą.
Artur
15 listopad 2017
15 listopad 2017
5.00
Zdecydowanie na plus
Doskonały wybór w tej kategorii. Auto świetne również w trenie czego nie można powiedzieć o każdym suv. Napęd subaru 4x4 to klasa sama w sobie, któ jeździł ten wie.
Doskonały wybór w tej kategorii. Auto świetne również w trenie czego nie można powiedzieć o każdym suv. Napęd subaru 4x4 to klasa sama w sobie, któ jeździł ten wie.
fun
28 lipiec 2017
28 lipiec 2017
5.00
Bogusław
25 listopad 2015
25 listopad 2015
5.00
Auto na resztę życia
Najpierw była decyzja SUV. Po roku. Forester. Kolejny rok to decyzja 2 l , 125 KM , 2005 rok. Auto sprowadzone z niemiec. Świadomie przepłacone. Wymieniłem gaz fabryczny na krajowy ze względu na problemy z dostępnością wtrysków . Po 20 miesiącach wciąż jestem zdumiony i dziwię się, że mogłem jeździć czymś innym. Prowadzenie bajka. Silnik 125 KM optymalny dla rozsądnego kierowcy. Jak na tą masę i moc przyśpieszenie niesamowite. Po zakupie wjechałem na poligon czołgowy. Na reduktorze jechał jak pod średnią górkę, bez większego wysiłku. Jedynie przy skrętach czuć było pracę. Widoczność doskonała. Wysoki komfort wsiadania. Jedyny problem podświetlenie zegarów podczas niepogody za słabe, Nie planuję zmieniać Forka przez 10 lat Dobry mechanik i oryginalne części(gdy będą potrzebne), jestem pewien auta jak nigdy dotąd. A byłem pewien VW Opla Toyoty. Zawsze miałem auta min 10 letnie zadbane i każde po roku wymagało wkładu. Z Foresterem na kanale widzę zdumienie mechanika... Bagażnik nie rozpieszcza, ale dla 2 osób spełnia zadanie Bogusław Grudziądz
Najpierw była decyzja SUV. Po roku. Forester. Kolejny rok to decyzja 2 l , 125 KM , 2005 rok. Auto sprowadzone z niemiec. Świadomie przepłacone. Wymieniłem gaz fabryczny na krajowy ze względu na problemy z dostępnością wtrysków . Po 20 miesiącach wciąż jestem zdumiony i dziwię się, że mogłem jeździć czymś innym. Prowadzenie bajka. Silnik 125 KM optymalny dla rozsądnego kierowcy. Jak na tą masę i moc przyśpieszenie niesamowite. Po zakupie wjechałem na poligon czołgowy. Na reduktorze jechał jak pod średnią górkę, bez większego wysiłku. Jedynie przy skrętach czuć było pracę. Widoczność doskonała. Wysoki komfort wsiadania. Jedyny problem podświetlenie zegarów podczas niepogody za słabe, Nie planuję zmieniać Forka przez 10 lat Dobry mechanik i oryginalne części(gdy będą potrzebne), jestem pewien auta jak nigdy dotąd. A byłem pewien VW Opla Toyoty. Zawsze miałem auta min 10 letnie zadbane i każde po roku wymagało wkładu. Z Foresterem na kanale widzę zdumienie mechanika... Bagażnik nie rozpieszcza, ale dla 2 osób spełnia zadanie Bogusław Grudziądz
bino
12 październik 2014
12 październik 2014
4.50
to jest czwarte subaru i nie ostatnie
podane spalanie dotyczy gazu i podzielone na dwa daje 6.5 do 7.5 litra benzyny na 100.co uważam za dobry wynik.Mam lekką nogę,przy jeżdzie dynamicznejspalanie wzrasta mocno Wersja USA więc ładniejszy na zewnątrz i w środku ale za to mile, farenheity, problemy z radiem. Brak zawieszenia samopoziomującego w wersji USA.Ja i inne osoby prowadzące subaru czują od razu to auto(mam tez inny model i jest podobnie.173 konie ale przydało by się więcej.Przyspieszenie z miejsca dobre ale przyspieszanie w czasie jazdy juz słabsze.Polecam subaru ,kolega ma outbacka tez 2008 zadnych napraw i ponad 300 000 przejechane.W moim tylko łożyska na 3 kołach i przerwany przewód do tylnych lamp.
podane spalanie dotyczy gazu i podzielone na dwa daje 6.5 do 7.5 litra benzyny na 100.co uważam za dobry wynik.Mam lekką nogę,przy jeżdzie dynamicznejspalanie wzrasta mocno Wersja USA więc ładniejszy na zewnątrz i w środku ale za to mile, farenheity, problemy z radiem. Brak zawieszenia samopoziomującego w wersji USA.Ja i inne osoby prowadzące subaru czują od razu to auto(mam tez inny model i jest podobnie.173 konie ale przydało by się więcej.Przyspieszenie z miejsca dobre ale przyspieszanie w czasie jazdy juz słabsze.Polecam subaru ,kolega ma outbacka tez 2008 zadnych napraw i ponad 300 000 przejechane.W moim tylko łożyska na 3 kołach i przerwany przewód do tylnych lamp.
Marek
15 wrzesień 2014
15 wrzesień 2014
5.00
Następnym moim samochodem będzie napewno Subaru.
baardzo dobry samochód w tej klasie nic mu nie dorównuje cena też do zaakceptowania.
baardzo dobry samochód w tej klasie nic mu nie dorównuje cena też do zaakceptowania.
Franc
28 sierpień 2014
28 sierpień 2014
3.50
Ja bym kupił gdybym nie chciał poznać innego auta
Kupowałem jako bezpieczny - i taki jest Do miasta i w trasę ale nie za długa Na śniegu - REWELACJA (dobre gumy)
Kupowałem jako bezpieczny - i taki jest Do miasta i w trasę ale nie za długa Na śniegu - REWELACJA (dobre gumy)
forek ppp
2 lipiec 2014
2 lipiec 2014
4.25
jak dotąd nie przekonał mnie do siebie
Spodziewałem się czegoś lepszego.Najbardziej denerwująca jazda na II biegu-jakby stał w miejscu. Moduł blutooth sam się rozłącza, zainstalować trudno, bo instrukcja obsługi niezrozumiała-tłumaczona chyba w translatorze. Nie jest to samochód na autostrady, bo głośno >120/h.Za to fajnie jeździ w nietrudnym terenie.Skrzynia biegów specyficzna, biegi wchodzą z wyczuwalnym oporem.
Spodziewałem się czegoś lepszego.Najbardziej denerwująca jazda na II biegu-jakby stał w miejscu. Moduł blutooth sam się rozłącza, zainstalować trudno, bo instrukcja obsługi niezrozumiała-tłumaczona chyba w translatorze. Nie jest to samochód na autostrady, bo głośno >120/h.Za to fajnie jeździ w nietrudnym terenie.Skrzynia biegów specyficzna, biegi wchodzą z wyczuwalnym oporem.
roland
20 kwiecień 2014
20 kwiecień 2014
4.75
MaxTurbo
15 kwiecień 2014
15 kwiecień 2014
5.00