|
|
Oceny samochodów: Jeep
Oceny samochodów marki Jeep. Kierowcy oceniają samochody Jeep wg najważniejszych kryteriów. Kto bowiem może lepiej ocenić samochód jeśli nie kierowca użytkujący go na codzień? Zamierzasz kupić samochód marki Jeep - sprawdź opinie na jego temat! Jeśli posiadasz samochód tej marki - oceń go!
Chcesz kupić to auto?
Zobacz oceny dla modeli samochodów marki Jeep:
Wybierz model marki Jeep aby zobaczyć szczegółowe oceny kierowców. W dalszych krokach będziesz mógł wybrać wersję nadwozia modelu, generację, rodzaj i pojemność silnika, rok produkcji oraz wersję samochodu.
filtruj:
Wybrane opinie
4.25
Lukasz 5 marzec 2012
Jeep Grand Cherokee, SUV 2005-2007, diesel, 2987/218KM
Zdecydowaną zaletą tego samochodu jest silnik i osiągi które daje. Co do spalania to można osiągnąć 9,3 l na polskich drogach jadąc 70-100 km/h zaś po autostradzie przy 150-180 km/h dochodzi do 13,8 l. W mieście spalanie to około 12-12,5 l. zaś mieszany tryb 10,5-11,5 l.
Co do zewnątrz to każdy widzi. Mi osobiści podoba się to że nie jest wysoki i wąski jak Toyota czy Mitshubish a bardziej wygląda jak napompowane kombi.
WNĘTRZE
Wnętrze to już niestety słaba strona. Ogólnie bardzo skąpe z materiami o miernej jakości. Skóra która w rzeczywistości wygląda jak najgorszy skaj na fotelu kierowcy jest popękana. Kierownica już dawno się wytarła w miejscach najczęściej dotykanych.
Dywanik gumowy od strony kierowcy rozpadł się w miejscu gdzie trzyma się nogi.
Farba na czarnych przyciskach na panelu centralnym złuszczyła się i zaczęła odpadać.
Sterownie szybami to też oddzielny rozdział. Przyciski zacinają się. trzeba kilkakrotnie nacisnąć żeby zamknąć lub otworzyć. Innym denerwującym zjawiskiem jest szyba która powraca tzn. zamyka się do połowy po czym odbija i jedzie na dół. To element bezpieczeństwa ale jakoś w tym modelu chyba przeczulony. Powoduje to że szyba opuszcza się kilkakrotnie zanim się zamknie.
U mnie również jest problem z elektryką. Wariuje parking assistance oraz kilkakrotnie samochód się wyłączył podczas jazdy.
ERGONOMICZNOŚĆ
cO do ergonomiczności to przycisk pamięci foteli u kierowcy jest umiejscowiony tak że cały czas się go trąca nogą. Może zależy to od mojego ustawienia fotela.
Z małych schowków na lewo od kierownicy i na panelu centralnym pod klimatyzacją przy gwałtownym przyśpieszaniu wszystko wypada i trzeba zbierać po podłodze.
Jeżeli chodzi o ilość miejsca we wnętrzu to kompletny jego brak dla nóg pasażerów tylnych siedzeń. Właściwe to komfortową mogą podróżować dwie dorosłe osoby. Bagażnik też nie należy do ogromnych. W Nissanie X-trailu był większy nie mówiąc o konkurentach jak Toyota Land Crousier czy Mitshubishi Pajero.
Widoczność w zewnętrznych lusterkach jest słaba przy cofaniu. Co do przedniej szyby to też jest ona wąska i żeby zobaczyć światło nad drogą musimy zatrzymać się 5 m od lini. Można przywyknąć.
Co denerwuje to fakt że wymiana przednich żarówek jest niemożliwa bez wyciągnięcia akumulatora z lewej strony i rozbiórki filtra powietrza z prawej tak że szybka wymiana na stacji bęzynowej nie wchodzi w grę.
Ogólnie to dostajemy to za co zapłaciliśmy. Kiedy kupowałem porównywałem ceny BMW X5 i Mercedes ML i w podobnej konfiguracji było to o 6-7 tyś EUR więcej.
Tak więc wiadomo skąd słaba jakość wnętrza ale mimo to samochód może dostarczyć miłych wrażeń z jazdy.
4.25
mocki2 14 listopad 2011
Jeep Grand Cherokee, SUV 1993-1999, benzynowy, 3964/184KM
Jeep Grand Cherokee 4,0 Pb+LPG automat .Auto kupiłem , bo chciałem mieć duże i bezpieczne ,no i jest .Jeep jest na tyle prostym autem do napraw , że facet ,który ma średnie pojęcie o mechanice , naprawi go bez większych peoblemów . A jak ma jakiś problem , zawsze może się podotykać pisiorem z chłopakami na forum ,i już wie co i jak zrobić .Konstrukcja ciężarówki i prostota wykonania większości podzespołów sprawiają ,że jeep jest prostym i mało skomplikowanym autem ,zarówno w naprawach ,jak i codziennym użytkowaniu .Miałem przed nim kilka terenówek i JEEP wypada najlepiej .Nienawidzę popieprzonych samochodów z popieprzoną elektroniką i durnymi kodami ,wymyślonymi tylko po to ,żeby wyciągać kasiorę od właścicieli aut , za niby naprawy.Prawdziwy samochód ma jechać i Cię zawieść do celu , a nie parkować w warsztacie .Tak czy inaczej Jeep dla mnie jest PRAWDZIWYM SAMOCHODEM !!!Serce mi się raduje jak widzę magistra w pantofelkach i garniturku ,podieżdżającego nowiótką tojotką pod nasyp , na zapiętym reduktorze ,i gdzieś w połowie drogi słychac ruchot pękającego reduktora buuuhahaha !A ja swoim Jeepem jadę za nim ,omijam padlinę i jestem już na górze ! Jeep to Jeep i możecis mówić co chcecie ,że duży silnik ,że automat ,że dużo pali ,ja wiem swoje i z czystym sumieniem polecam zakup Jeepa , ale tylko do roku 1999 !! i broń Boże diesla 2,5 , bo to włoski wynalazek zkonstruowany przez naćpanych italiańców ,co im spagetti najwyrażniej zaszkodziło .Diesel francuski 2,1 jest OK nawet bardzo OK , diesel 2,5 jest bardzo ,bardzo BEE !najepszy silnik 4,0 dla bardziej kasownych 5,2 ,dla nielicznych 5,9 .Najlepsza skrzynia japońska AW4 .Pozdrawiam i polecam JEEPA .
4.00
McKoch 4 sierpień 2013
Jeep Grand Cherokee, SUV 1993-1999, benzynowy, 5210/215KM
Miałem to auto od 2006 do 2013. Przebieg 126 tys przy kupnie i 238 tys przy sprzedaży. Naprawy: chłodnica i pompa wody padły jako pierwsze. Ostatnio wężyk bypass układu chłodzenia - drobnostka, guma ma prawo się zestarzeć po 16 latach, ale trudny dostęp do wymiany trzeba wybudować pompę wody, alternator, kompresor limy i popmpę wspomagania. cały dzień roboty. Poza tym konstrukcja na prawdę bardzo udana a w porównaniu do dzisiejszych aut, na prawdę niezawodna. Biorąc pod uwag wiek to ilość napraw nie wielka. Poza tym auto z doskonałych materiałów. nigdy nie urwałem żadnej śróby, żadna śróba nie była zapieczona. Praktycznie zero korozji w 16letnim aucie. W porównaniu np do Patroli w których wszystkie silniki mają ogrone problemy z głowicami, uważam że Jeep zj jest z niezrozumiałych powodów niedoceniany. Mocna konstrukcja świetnie sprawdza się w terenie. A silnik i skrzynia to moim zdaniem mistrzostwo świata. Trzeba tyko pilnować płynów. Awarie skrzyni biegów jedyna o jakiej słyszałem była spowodwana przerzucaniem D na R bez kompletnego zatrzymania pojazdu podczas manewró na podwórzu. Serdecznie polecam ten samochód.
Pozostałe opinie
Ocenia:
Samochód:
Ocena:
Komentarz:
K4
19 październik 2021
19 październik 2021
4.75
Super design
Używam jeżdżę, kupił bym ponownie. Fajny design prosta i dobra konstrukcja. Poza głośną pracą silnika reszta super.
Używam jeżdżę, kupił bym ponownie. Fajny design prosta i dobra konstrukcja. Poza głośną pracą silnika reszta super.
stefan
11 styczeń 2021
11 styczeń 2021
5.00
najtańszy i najbardziej niezawodny jeep
Jeśli ktoś szuka auta do jazdy w terenie nie polecam. Na inne wyjazdy to najlepszy sprzęt w tym zakresie cenowym. Nie ma nic lepszego na rynku z tak fajnym wyglądem, jakością i niezawodnością .
Jeśli ktoś szuka auta do jazdy w terenie nie polecam. Na inne wyjazdy to najlepszy sprzęt w tym zakresie cenowym. Nie ma nic lepszego na rynku z tak fajnym wyglądem, jakością i niezawodnością .
janek
9 październik 2020
9 październik 2020
4.75
fajne auto
Miałem mercedesa G 463 - jadąc jeepem podobnie się czuje, ale jest 5 razy tańszY...TAŃSZY W EKSPLATACJI , TAŃSZY W ZAKUPIE, NIC SIĘ NIE PSUJE TAK JAK W MERCEDESIE CIĄGLE SIE PSUŁO. Idealy bedzie jeśli ktoś zrobi troche wiekszy, może w nowej wersjii z kilka lat. Polecam wszystkim ten samochód.
Miałem mercedesa G 463 - jadąc jeepem podobnie się czuje, ale jest 5 razy tańszY...TAŃSZY W EKSPLATACJI , TAŃSZY W ZAKUPIE, NIC SIĘ NIE PSUJE TAK JAK W MERCEDESIE CIĄGLE SIE PSUŁO. Idealy bedzie jeśli ktoś zrobi troche wiekszy, może w nowej wersjii z kilka lat. Polecam wszystkim ten samochód.
qurde123
19 marzec 2018
19 marzec 2018
3.75
model jest dobry serwis niekoniecznie można zginąć na drodze.
Auto się sprawdza, natomiast serwis autoryzowany wypuszcza samochód niesprawny za pierwszym razem, potem po naprawie wypuszcza bez podszybia lewego co doprowadza do zwarcia w systemie wycieraczek przednich i w konsekwencji do wyłączenia prądu w samochodzie w czasie jazdy na autostradzie A4 -konieczna laweta...dobrze że nikt nie zginął!!! ale to juz zasługa kierowcy jeepa compasa.
Auto się sprawdza, natomiast serwis autoryzowany wypuszcza samochód niesprawny za pierwszym razem, potem po naprawie wypuszcza bez podszybia lewego co doprowadza do zwarcia w systemie wycieraczek przednich i w konsekwencji do wyłączenia prądu w samochodzie w czasie jazdy na autostradzie A4 -konieczna laweta...dobrze że nikt nie zginął!!! ale to juz zasługa kierowcy jeepa compasa.
Czakolo
5 październik 2017
5 październik 2017
4.75
super auto terenowo-wycieczkowe
Najbardziej opłacalne auto terenowe z pośród nowych. Nie tak niezawodne jak Toyota, ale dużo bardziej przyjemne w modyfikacjach. Super zdolności terenowe i całkiem wygodne na drodze, choć hałas jest większy niż w innych.
Najbardziej opłacalne auto terenowe z pośród nowych. Nie tak niezawodne jak Toyota, ale dużo bardziej przyjemne w modyfikacjach. Super zdolności terenowe i całkiem wygodne na drodze, choć hałas jest większy niż w innych.
wd1976
27 lipiec 2015
27 lipiec 2015
4.50
Jeep compass 2012
Fajny nieszablonowy samochód z niezłym silnikiem i średnim poziomie wykonania środka. Po lifcie wygląda jak prawdziwy jeep, wyróżnia się od innych SUV na drodze.
Fajny nieszablonowy samochód z niezłym silnikiem i średnim poziomie wykonania środka. Po lifcie wygląda jak prawdziwy jeep, wyróżnia się od innych SUV na drodze.
sailors
20 lipiec 2015
20 lipiec 2015
5.00
norg
22 marzec 2015
22 marzec 2015
2.25
"niedorobiony"
Samochód "niedorobiony" - mam taki wrażenie że pozbierano zespoły z różnych samochodów, skręcono i wstawiono do sprzedażny bez sprawdzenia kompatybilności. Nawet silnik (podobno Mercedesa) pracuje nieelastycznie i głośno-to największe rozczarowanie.Jazda dynamiczna zaczyna się powyżej 3 tyś obr więc przekłada się na zużycie paliwa. Dziura pomiedzy 2-2,5 tyś. Odradzam- nie takie pieniądze za taki samochód.
Samochód "niedorobiony" - mam taki wrażenie że pozbierano zespoły z różnych samochodów, skręcono i wstawiono do sprzedażny bez sprawdzenia kompatybilności. Nawet silnik (podobno Mercedesa) pracuje nieelastycznie i głośno-to największe rozczarowanie.Jazda dynamiczna zaczyna się powyżej 3 tyś obr więc przekłada się na zużycie paliwa. Dziura pomiedzy 2-2,5 tyś. Odradzam- nie takie pieniądze za taki samochód.