Podsumowanie:

Dobry samochod dla lubiacych luksus

Ekonomiczny silnik i tani w utrzymaniu. Wymiana paska rozrzadu i osprzetu bardzo latwa ze wzgledu na olbrzymia komore silnika przygotowana do silnika benzynowego 5.0 V8. Auto dosc ciezkie, ale dzieki 8 biegowej skrzyni automatycznej ZF auto radzi sobie bardzo dobrze nawet w miescie. Na trasie to po prostu krazownik/czolg. Wystarczy wlaczyc tempomat i mozna sie rozkoszowac jazda. BMW czy Audi moze pozazdroscic luksusu, ktory dostajemy w XF w kazdej wersji wyposazenia: deska rozdzielcza i boczki drzwi pokryte skora, przod deski aluminium i piekne plastiki piano black na konsoli centralnej i boczkach drzwi (wersja R-Sport).